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Pros y Contras
- These brakes have excellent modulation and stopping power.
- The caliper has a double piston, making it extra powerful.
- The range of the brake lever is adjustable.
- The brakes are not compatible with I-Spec II or I-Spec EV shift levers.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Shimano |
Uso
|
Enduro / Down Hill |
Lo mejor | |
Número de pistones en la pinza
|
4 pistones |
Posibilidades de ajuste
|
No hay posibilidades de ajuste |
Montaje de Freno
|
Post Mount |
Shimano C | |
Shimano BH-90 | |
Tipo de aceite para freno de disco
|
Aceite Mineral Shimano |
Descripción
Descripción
The brakes were designed using Shimano's Ice technology, which helps to prevent the brakes overheating and to retain high braking power no matter how long the descent or how high the temperature!
The narrow clamp band is compatible with the I-Spec B system and can therefore be used with Shimano's Saint shift levers as well as other Shimano gear levers. These brakes are pre-bled so you can go out and hit the trails immediately after installing them!
Tecnología
I-Spec B system for full adjustabilityThese Shimano Saint M820 disc brakes can be fully adjusted to your preferences. They feature Shimano's I-Spec B mounting system, which allows you to put the brake and gear levers in your preferred positions. Another advantage is that you only need one clamp band to mount the gear and brake levers. Moreover, there are options on the brake lever to customise the distance between the brake lever and the handlebars.
Servo Wave technology for improved modulation
The Shimano Servo Wave technology in these Saint M820 brakes makes the brakes travel a relatively long distance in the first stage of the braking movement, leaving plenty of room for modulation and a refined brake feel in the second stage of the brake lever retraction. This not only increases braking power, but also allows for high precision braking!
Ergonomic non-slip grip with reach adjust
The ergonomically designed brake lever features a reach adjust mechanism. The distance between the handlebar grip and the lever can be adjusted to your preference, so the brake lever is never too far away for you!
Compatibilidad
Adapters for brake calipersIf you switch to a different brand of disc brakes or a different size of disc brake rotors, you will need a specific adapter between the frame and the caliper.
These adapters can be found here.
Opiniones
Opiniones
5 / 5
Muy recomendable
Super freno, entrega rápida
Pros y Contras
4 / 5
Buena potencia de frenado pero muy caro
en sí mismo está bien, sobre todo si tienes una bici ligera . Para mi pedelec de velocidad, la potencia de frenado es suficiente, pero una maneta más larga habría sido sin duda bienvenida. Ni idea de por qué shimano le pone manetas cortas, debe ser una moda. La uso en combinación con un disco de 203mm, la rueda delantera se puede bloquear con 2 dedos, con 1 dedo también funciona pero tienes que apretar fuerte. Es similar al magura MT4-e (modelo 2017) en cuanto a potencia de frenado (los MT4 más antiguos tienen una potencia de frenado significativamente mayor, según mi experiencia, que los modelos más nuevos). Personalmente, para los descensos me gustaría una frenada más fuerte, pero probablemente tengo unos requisitos poco realistas.....
Pros y Contras
4
Buena potencia de frenado pero muy caro
en sí mismo está bien, sobre todo si tienes una bici ligera . Para mi pedelec de velocidad, la potencia de frenado es suficiente, pero una maneta más larga habría sido sin duda bienvenida. Ni idea de por qué shimano le pone manetas cortas, debe ser una moda. La uso en combinación con un disco de 203mm, la rueda delantera se puede bloquear con 2 dedos, con 1 dedo también funciona pero tienes que apretar fuerte. Es similar al magura MT4-e (modelo 2017) en cuanto a potencia de frenado (los MT4 más antiguos tienen una potencia de frenado significativamente mayor, según mi experiencia, que los modelos más nuevos). Personalmente, para los descensos me gustaría una frenada más fuerte, pero probablemente tengo unos requisitos poco realistas.....
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refrigeración
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4 opiniones | 6 opiniones | 5 opiniones | 0 opiniones | |
Composición | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Un sólo freno | Juego / Freno delantero / Freno trasero |
Uso | Enduro / Down Hill | Cross Country | Cross Country | Cross Country |
Nivel | Lo mejor | Lo mejor | Lo mejor | Lo mejor |
Número de pistones en la pinza | 4 pistones | 2 pistones | 2 pistones | 2 pistones |
Posibilidades de ajuste | No hay posibilidades de ajuste | Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx | Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo | Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo |
Montaje de Freno | Post Mount | Post Mount | Post Mount | Post Mount |
Desde 175,00 | Desde 219,00 | Desde 129,95 | Desde 199,00 | |
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